Denn wie heißt es so schön im Bezug auf die Fotografie: Bilder entstehen im Kopf, nicht erst in der Kamera.

Canon EF 16-35mm 1:2.8L II USM

Stimmt schon. ABER. Was nützt mir das schönste Motiv, wenn es sich partout nicht auf meinen Chip bannen lassen will. In der letzten Zeit stelle ich nämlich immer wieder fest, dass es mir “untenrum fehlt”. Nein, nicht sexuell, hier kann ich nicht klagen . Es geht mir viel mehr um die Brennweite meiner Objektive. Mein “Immerdrauf”, das 24-105 L 4,0 von Canon ist zwar schon fast eine eierlegende Wollmilchsau, aber wenn es die Platzverhälnisse nicht zulassen “einen Schritt zurück zu treten” wird es eng. Im wahrsten Sinne des Wortes. Oder: Beim Trainspotting an der freien Strecke bin ich zwar ideal bedient, aber z.B. in einem Museum oder bei einer Lokparade komme ich schon mal ans Limit.

Noch interessanter wird die Sache bei der Autofotografie. Da die Motive oft recht eingeengt stehen (z.B. bei Meetings & Events) oder man selbst relativ nahe dran muss um sie vollständig zu erfassen (z.B. bei Messen oder Shows) würde ich mir hier oft noch so manchen Millimeter Brennweite weniger (sprich: mehr Weitwinkel) wünschen. Man darf dabei eben nicht vergessen dass meine EOS 20D keinen Vollformat-Chip besitzt und ich daher immer mit dem Crop-Faktor 1,6 rechnen (und leben) muss. Bezogen auf eine analoge Spiegelreflex habe ich daher kein wirkliches 24 – 105 mm, sondern eher ein 38,4 – 168 mm. Dieser Effekt ist zwar im Zoom-Bereich manchmal ganz nützlich, aber wenns eng wird – wirds eng.

Abhilfe verspreche ich mir nun von einem neuen (also zusätzlichen) Objektiv: dem CANON EF 16-35mm f/2.8L II USM. Der Weitwinkelbereich ist perfekt, die Bereichsüberlappung mit meinem 24-105 völlig OK und außerdem ist es mit konstant 1:2,8 richtig lichtstark – ein ernormer Vorteil auf Austellungs und Messen. Wenn da nur nicht der Preis wäre…

Aber was solls. Ich schaue mich in der nächsten Zeit mal auf den üblichen Kanälen um und werde dann im richtigen Moment zuschlagen. Speziell der Zeitpunkt um / nach Weihnachten soll ja nicht so ungünstig sein.

Status

• CANON EOS 20D
• CANON 24-105 mm, 1:4, L, IS, USM
• CANON 75-300 mm, 1:4-5,6, USM
• Batteriegriff BG-E2N
• CANON 35-105 mm, 1:4,5-5,6
• Sigma 18-35 mm, 1:3,5-4,5 (funzt nicht mit DSRL)

Wunschliste

• CANON EOS (5D oder 40D oder warten auf 5D MkII oder 3D?)
• CANON 70-200 mm, 1:2,8, L, IS, USM
• CANON 100-400 mm, 1:4,5-5,6, L, IS, USM
• CANON 16-35 mm, 1:2,8, L, II, USM
• CANON Speedlite 580 EX II

Neuer Body?

Wie u.a. bei schroederphotography zu lesen ist, wird es wahrscheinlich in absehbarer Zeit einen neuen EOS-Body aus dem Hause CANON geben. Ob es sich dabei um eine Weiterentwicklung der 5D zur Mark II oder den Launch einer 3D oder einer 60D handeln wird, ist aber z.Zt. noch nicht klar. Allerdings lässt die Aussicht auf was Neues die Preise für die (noch) aktuellen Modelle jetzt schon rutschen. Eine 40D gibt es derzeit schon für etwas über 700 Euro, eine 5D für knapp unter 1600 Euro.

Die Frage wäre nur, ob ich überhaupt eine DSLR mit Vollformat-Chip brauche? Immerhin würde damit der Crop-Faktor von 1,6 wegfallen, was die Nutzbarkeit meiner derzeitigen Objektive in den Weitwinkelbereich erweitern würde. Für die 40D spricht auf jeden Fall das größere Display (3 Zoll) sowie die Live-View-Funktion, ein nütztliches Feature z.B. bei Stativ-Aufnahmen.

Allerdings musste ich mir gestern Abend schon die Frage gefallen lassen, wo denn meine 20D an ihre Grenzen stößt. Mit anderen Worten: Brauche ich überhaupt eine neue DSLR? Ganz ehrlich: eigentlich nicht. Abgesehen von meinem Wunsch nach einem größeren Display.

Neues Objetiv?

Da ich – nicht zuletzt durch pic a ride – immer mehr in den Bereich Autofotografie gehe, ist ein gutes und vor allem lichtstarkes Tele unabdingbar. Mein derzeitiges 100-300 ist jedoch schon 15 Jahre alt und hat daher seine besten Zeiten hinter sich. Erste Wahl wäre somit das o.g. 70-200 (2,8), ein Objektiv, mit dem auch viele Profis ihre Brötchen verdienen. Ob ich darüber hinaus noch den Bereich bis 400 mm benötige, würde ich dann erst nach dem Kauf des 70-200 entscheiden.

Und “unten herum”? Ein Weitwinkel ist eine feine Sache, wenn man mit beengten Platzverhältnissen zurecht kommen muss. Für den Autobilder-Sektor wären dass zum Beispiel Aufnahmen im Museum, bei Austellungen oder anderen Veranstaltungen. Da mein Sigma 18-35 aber nicht mehr mit der neuen Genration zurecht kommt, müsste ich mir auch hier früher oder später eine entsprechende Optik zulegen, z.B. das neue 16-35(2,8) II. Muss aber nicht direkt sein.

Neuer Blitz?

Die aktuellen Body haben, ebenso wie meine 20D, einen eingebauten Blitz. Leider wirft aber mein “Immerdauf” (24-105) einen Schatten aufs Motiv, da die Lichtquelle nicht hoch genug über dem Objektiv sitzt. Ein externer Blitz ist somit unabdingbar. Hätte aber noch Zeit…

Fazit

Augenblicklich habe ich quasi 2 Favoriten. Einen neuen Body (40D oder 5D?) oder ein zusätzliche Objetiv (70-200, 2,8). da ich mir nicht beides leisten kann, werde ich wohl noch etwas mit meiner 20D weiter arbeiten und mir die “große graue Tüte” gönnen. Ist leider aber auch mit rund 1650 Euro die kostspieligste “Ergänzung”…

Nachschlag

Irgendwie hat mich das hier doch mehr heiß gemacht als mir lieb ist ..

Mein, Gott: ich habe immer noch Tränen in den Augen. OK, wenn ich mir dann sein Portfolio anschaue, weiß ich auch, dass die “Schätzchen” in guten Händen sind. Hier mal schnell eine kleine Übersicht (und ein Link zur Bilderserie) über seine “Reisebegleiter”:

Wow. EOS über EOS. Und L-Objektive soweit das Auge reicht! Ich habe Pipi in den Augen! AUCH HABEN WILL!!!…

***Klick > Aufwach!*** Ach ja, nicht nur bei der MoBa gibt es Grabenkämpfe (Märklin vs. den Rest der Welt), sondern auch das Knipserreich ist überwiegend in 2 große Lager aufgeteil: CANON und NIKON. Und da ich schon seit 20 Jahren bekennender CANON-User bin, konnte ich mir natürlich eine entsprechende Bemerkung über die Dominanz von CANON bei Sport- und Reportagefotografie in den Kommentaren des o.g. Blogs nicht verkneifen. Allerdings konterte Mirko geschickt mit einem Verweis auf folgendes Foto (aus dieser Serie):

(Hinweis: Graue Objektive = CANON, schwarze Objektive = NIKON.)

OK. Nicht schlecht. Aber meine eigenen Erfahrung zu diesem Thema gehen dann doch eher in diese Richtung:

Wie auch immer, ich selbst werde so oder so keinen “Systemwechsel” machen und auch aus dem Hause NIKON kommen wirklich gute Kameras. Wird wohl mal wieder Zeit, meinem 24-105 die ein (70-200 mm, 1:2,8, L, IS, USM) oder andere (100-400 mm, 1:4,5-5,6, L, IS, USM) große Schwester zu gönnen …

Schon lange gewünscht, die Tage nochmal darüber geschrieben und gestern war es endlich so weit. Ich habe meine EOS 20D mit einem adäquaten Objektiv versehen: dem CANON EF 24-105 mm 1:4 L IS USM.

Junge, Junge, was für ein Trümmer. Da hebt man sich ja einen Bruch! Auf dem nebenstehenden Bild lässt sich das nicht wirklich erahnen, allerdings – montiert und mit Gegenlichtblende versehen – wirkt das Gespann Kamera / Ojetiv wesentlich beeindruckender**. Auch das mitgelieferte Zubehör ist entsprechend umfangreich: z.B. Schutzdeckel, Sonnenblende, Leder-Köcher. Wie gesagt – der erste Eindruck: (hoch-) wertig!

Neugierig wie ich nun mal bin, habe ich die “Tüte” direkt auf meine 20D geschraubt und bin an den Neuwieder Bahnhof* fuzzen gefahren. Wow. Endlich mal ein Weitwinkelbereich, mit dem ich auch Wagen am Nebengleis knipsen kann. Dazu noch die Möglichkeit einer durchgehenden Anfangsblende von 4. Will heißen: endlich mal Bilder mit hervorragender Schärfentiefe bzw. endlich mal knackscvharfe Fahraufnahmen auch in der Dämmerung. Apropos Dämmerung. Auch wenn der Bildstabilisator bei bewegten Objekten wie z.B. Zügen eigentlich keinen Sinn macht, kann er aber bei Freihandaufnahmen in ungünstigen Lichtsituationen wiederum von Vorteil sein. Werde das in den nächsten Tagen mal austesten.

Zuhause angekommen habe ich mir die “Trophäen” gleich mal angeschaut und kann mit Fug und Recht behaupten, dass sich die Anschaffung gelohnt hat. Die Aufnahmen haben eine deutlich bessere Zeichnung wie bisher und auch Bilder im oberen Tele-Bereich sind erkennbar knackiger. Im Laufe der nächsten Tage werde ich natürlich noch mehr Erfahrungen sammeln und diese zu gegebener Zeit hier veröffentlichen.

* Nach eingehender Rechersche im Internet (z.B. ebay, billiger.de, etc.) habe ich das Obektiv letztendlich für 844,00 € bei alpafoto in Neuwied gekauft. Mit einem Preisvortel von bis zu 150,00 € gegenüber dem Durchschnittspreis anderer Händler und auch 135,00 @ billiger als bei Foto Koch. In diesem Sinne: meine Empfehlung nach Neuwied.

** Da die Kamera an sich nun etwas “unterdimensioniert” wirkte, habe ich mir direkt noch den Batteriegriff BG-E2N dazu gegönnt …

Schon seit längerer Zeit trage ich mich mit dem Gedanken, mir ein neues, lichtstärkeres AF-Objektiv für meine CANON EOS 20D zuzulegen. Da ich z.Zt. überwiegend Bahn-Motive fotografiere, sollte es ein qaulitativ hochwertiges Zoom-Objektiv mit einer vernünftigen Range sein. Gerade an einer viel befahrenen Strecke ist oft zu wenig Zeit für einen Objektivwechsel. Andererseits halte ich nicht viel von Objektiven mit 10-fach-Zoom oder mehr. Auch eine gute Lichtleitzahl ist bei schwierigen Lichtverhältnissen eine Riesenvorteil: erfahrungsgemäß fahren die schönsten Züge bei schlechtestem Wetter. Oder halt am Abend …

Nach längerer Suche bin ich nun der Meinung, einen idealen ReiseFuzzybegleiter gefunden zu haben: das CANON 24-105 mm 4,0 / L USM. (Ja, ich habe ein Faible für CANON-Produkte.) Von der Brennweite dürfte damit der gängigste Bereich abgedeckt sein und CANON-Objektive sind ja auch für ihren schnellen Autofocus bekannt; ein Vorteil bei beweglichen Objekten wie z.B. Züge. Die durchgängige Leitzahl 4 ist zwar nicht der qualitative Höhepunkt, dürfte aber für die allermeisten Fälle absolut ausreichen.

Also werde ich mich in den nächsten Tagen auf die Suche nach einem vernünftigen Dealer machen, vorzugsweise hier in meiner Nähe. Der aktuell günstigste Fachhändler Preis liegt (meiner bisherige Erkenntnis nach) bei 844,00 €.

Nu isse da. Bei 3..2..1 “erzittert” und heute Vormittag per DHL eingetroffen. Direkt ausgepackt und unter die Lupe genommen. Erster Eindruck: liegt gut in meiner Hand und wirkt (nicht zuletzt durch ihr Gewicht) wertig. Kaum Gebrauchsspuren und offensichtlich sämtliches Zubehör komplett. Junge, Junge, bin ich froh dass ich mir nicht doch schon vorher eine 350D geholt habe!

Also, wenn sie nun schon mal im Haus ist könnte man doch direkt mal loslegen. Akku rein, das CANON 35-105er Obektiv von meiner EOS 600 drauf und mal abdrücken. OK, löst aus – aber – stimmt: CF-Card muss noch rein. Da ich nur 128MB-Karten habe muss das reichen. Nun ja, 29 Bilder auf der CF sind ja nicht wirklich viel

Knipps – 1. Bild gemacht. Karte in den Rechner – Bild in den PS: Einwandfrei! Nächster Versuch mit dem 75-300er Tele. Klick. Passt. Nur das Sigma 18-35er Weitwinkel versagt mir den Dienst mit dem berühmt-berüchtigten “Error 99“. Hatte schon sowas geahnt, lässt sich auch nicht durch ein Firmware-Update fixen.

Bin dann noch schnell an meine Quick-Fuzz-Stelle hier in Ingelheim gefahren und ein paar Züge “erlegt”. Durch den Brennweiten-Faktor von 1,6 wird hier mein 35-105 zum Tele und mir fehlt der Bereich “unten herum”. Doch dazu später mehr…